---

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ    4
1 ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР    6
1.1 Проблематика дипломного проекта    6
1.2 Принцип действия физико-химических противогололедных реагентов    9
1.3 Характеристика применяемых твердых противогололедных реагентов    14
1.4 Сравнение составов реагентов с точки зрения эффективности ………..17
1.5 Требования к технологии распределения противогололедных реагентов    21
1.6 Описание конструкции распределителя реагентов    22
2 ОБЗОР И АНАЛИЗ ПАТЕНТНЫХ И ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ    27
3 РАСЧЁТЫ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ    33
3.1 Выбор шасси и компоновка    33
3.2 Расчет производительности распределителя твердых реагентов    35
3.3 Расчет распределительного диска    39
3.4 Расчёт нагрузок на оси в транспортном положении с полной загрузкой расходными и технологическими материалами    48
3.5 Тяговый расчёт базовой машины    51
4 МОДЕРНИЗАЦИЯ УЗЛА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТВЕРДЫХ РЕАГЕНТОВ    53
4.1 Сравнение экологической и пожарной безопасности твердых реагентов    53
4.2 Принципы расчета узла распределения гранулированного реагента    53
5 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ    55
5.1 Проведение экспериментов и их результаты    55
5.2 Обоснование применения равномерного распределения реагентов    60
6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ    67
6.1 Описание детали    67
6.2 Выбор маршрута обработки детали    67
7 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА    69
7.1 Порядок расчета основных производственный показателей    69
7.2 Расчет затрат на эксплуатационную производительность БТ    72
7.3 Расчет затрат на эксплуатацию БТ    74
7.4 Расчёт эксплуатационной производительности НТ    77
7.5 Расчет затрат на эксплуатацию НТ    78
8 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ    87
8.1 Техника безопасности при эксплуатации разработки    87
8.2 Экологическая безопасность проекта    89
ЗАКЛЮЧЕНИЕ    96
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ    97
 

ВВЕДЕНИЕ      

Гололёд, (синоним – наледь) – тип атмосферных осадков, в виде слоя или комочков льда, образующихся на поверхности земли и на предметах (проводах, ветвях деревьев и т. п.), при намерзании переохлаждённых капель дождя, мороси или тумана при температуре от 0 до -3 °C. Толщина гололёда обычно невелика, однако в некоторых случаях достигает нескольких миллиметров.
 В отличие от гололедицы, гололед образуется только при выпадении переохлаждённого дождя при отрицательной температуре воздуха.
По сравнению с гололедицей (скользкой дорогой), гололед является редким явлением природы. Рост ледяной корки продолжается ровно столько, сколько длятся переохлаждённые осадки (как правило, несколько часов, но иногда при морозе и тумане рост может длиться несколько суток). Отложившийся гололёд обычно сохраняется несколько суток. Скользкозть на дорожном покрытии, а также наиболее подверженных обледенению мостах и путепроводах существенно влияет на безопасность не только дорожного движения, но и на безопасность всех участников дорожного движения, перемещения пешеходов. Это определяет необходимость оперативного ее устранения и предупреждения образования. Этим вопросы и рассматриваются в данной выпускной квалификационной работе.
Актуальность темы дипломного проекта заключается в том, что на борьбу с гололёдными явлениями в северных странах, в том числе в России, выделяются существенные средства промышленностью и научно-исследовательскими учреждениями, разрабатываются новые технологии и средства борьбы с ним, с целью наблюдения и прогнозирования данного явления работает разветвлённая сеть метеостанций.
Целью дипломного проекта является проведение подробного исследования гранулометрического состава противогололедного реагента, применяемого в распределителях.