Библиотека образцов студенческих работАнализ результативности реформы железнодорожного транспорта в Российской Федерации с точки зрения эффективности транспортного обеспечения логистики
Описание:
Номер в архиве: 1255
1. Реформа железных дорог: понятие 5
2. Российские железные дороги. Ситуация до реформ. Начало реформ 9
3. Реформа «по Дарвину» 16
4. Передача на аутсорсинг напрофильных активов 27
Заключение 30
Список литературы 31
Транспорт оказывал влияние на экономическое развитие с самого зарождения цивилизации. Экономическое развитие сосредоточено в местах слияния транспортных систем – первые города формировались вблизи естественных бухт и портов, а также рек и озер, где существовал транспорт.
Римляне построили дороги для унификации системы и доступа ко всем частям своей обширной империи. Географические характеристики, такие
как близость к океанам, морям и водным путям, равнинам, горам и оазисам
определяли ранние транспортные системы (например, «Шелковый путь» тянулся от оазиса к оазису, от города к городу там, где не было надежных
водных или наземных маршрутов).
Промышленная революция создала новые транспортные потребности, для которых был нужен уголь, железная руда и другие материалы; это привело к строительству каналов и расширению сети водного транспорта, а также развитию первых железных дорог.
Цель работы – рассмотреть эффективность железнодорожной реформы РФ с точки зрения эффективности транспортного обеспечения логистики.
Оглавление
Введение 31. Реформа железных дорог: понятие 5
2. Российские железные дороги. Ситуация до реформ. Начало реформ 9
3. Реформа «по Дарвину» 16
4. Передача на аутсорсинг напрофильных активов 27
Заключение 30
Список литературы 31
Введение
...Транспорт оказывал влияние на экономическое развитие с самого зарождения цивилизации. Экономическое развитие сосредоточено в местах слияния транспортных систем – первые города формировались вблизи естественных бухт и портов, а также рек и озер, где существовал транспорт.
Римляне построили дороги для унификации системы и доступа ко всем частям своей обширной империи. Географические характеристики, такие
как близость к океанам, морям и водным путям, равнинам, горам и оазисам
определяли ранние транспортные системы (например, «Шелковый путь» тянулся от оазиса к оазису, от города к городу там, где не было надежных
водных или наземных маршрутов).
Промышленная революция создала новые транспортные потребности, для которых был нужен уголь, железная руда и другие материалы; это привело к строительству каналов и расширению сети водного транспорта, а также развитию первых железных дорог.
Цель работы – рассмотреть эффективность железнодорожной реформы РФ с точки зрения эффективности транспортного обеспечения логистики.