Решение задачи оптимального закрепления региональных складов за поставщиками однородной продукции при прямых поставках. Вариант 2
Цена:
350 руб.
Тип работы:
курсовая работа
Содержание:
Теория+Практика
Объем:
40
Год:
2014
Описание:
Номер в архиве: 1465
1. Решение задачи оптимального закрепления региональных складов за поставщиками однородной продукции при прямых поставках. 5
2. Решение задачи позиционирования склада по методу «центра тяжести» 12
3. Определение координат складов относительно «центра тяжести» 13
5. Формирование математической модели транспортно-складской задачи для определения количества и местоположения филиальных складов. 16
Литература 17
Таблица П.1
Суммарные спрос и предложение в складской системе, тыс.т/год
2. Выбрать величину тарифа за доставку грузов автомобильным транспортом при использовании подвижного состава грузоподъемностью свыше 20 т. Представить обоснование выбранной величины тарифа на доставку грузов:
1) вид транспортного средства: грузоподъемность, грузовместимость;
2) тариф (руб.(или у.е.)/км пробега) при доставке рассматриваемой категорией транспортных средств.
3. Определить исходные данные по прочим категориям (дополнительные исходные данные). Вариант исходных данных по прочим категориям определяется по предпоследней цифре в номере зачетной книжки студента.
Таблица П.2
Дополнительные исходные данные
Прочие исходные данные принимаются самостоятельно по согласованию с преподавателем.
Оглавление
ФОРМИРОВАНИЕ БЛОКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 21. Решение задачи оптимального закрепления региональных складов за поставщиками однородной продукции при прямых поставках. 5
2. Решение задачи позиционирования склада по методу «центра тяжести» 12
3. Определение координат складов относительно «центра тяжести» 13
5. Формирование математической модели транспортно-складской задачи для определения количества и местоположения филиальных складов. 16
Литература 17
ФОРМИРОВАНИЕ БЛОКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
1. Определить исходные данные по величине суммарных спроса и предложения в складской системе компании. Вариант исходных данных по величине суммарного предложения и спроса определяется по последней цифре в номере зачетной книжки студента.Таблица П.1
Суммарные спрос и предложение в складской системе, тыс.т/год
| 2 вариант |
Поставщики |
|
Санкт-Петербург | 400 |
Нижний Новгород | 1900 |
Итого: | 2300 |
Потребители |
|
Москва | 80 |
Вологда | 220 |
Мурманск | 210 |
Архангельск | 90 |
Казань | 60 |
Самара | 40 |
Саратов | 80 |
Уфа | 100 |
Пермь | 215 |
Калининград | 120 |
Волгоград | 95 |
Ростов-на-Дону | 150 |
Краснодар | 125 |
Ставрополь | 55 |
Челябинск | 90 |
Екатеринбург | 110 |
Омск | 130 |
Новосибирск | 135 |
Воронеж | 125 |
Брянск | 70 |
Итого: | 2300 |
1) вид транспортного средства: грузоподъемность, грузовместимость;
2) тариф (руб.(или у.е.)/км пробега) при доставке рассматриваемой категорией транспортных средств.
3. Определить исходные данные по прочим категориям (дополнительные исходные данные). Вариант исходных данных по прочим категориям определяется по предпоследней цифре в номере зачетной книжки студента.
Таблица П.2
Дополнительные исходные данные
Показатели | 2 вариант |
Цена единицы продукции (Сп), руб./т | 300 |
Доля от цены Сп, приходящаяся на затраты на хранение (f) | 0,15 |
Постоянные затраты, связанные с содержанием или арендой склада (Rj), тыс.руб./мес. | 1200 |
Произведение весовых долей i-го поставщика и k-го склада, k-го склада и j-го потребителя (Wik, Wkj) | 1 |