Библиотека образцов студенческих работОтрасли применения САЕ систем: машиностроение и станкостроение, оборонная и аэрокосмическая промышленность
Описание:
Опорный конспект. Презентация прилагается
1. СИСТЕМЫ ИНЖЕНЕРНОГО АНАЛИЗА, ВСТРОЕННЫЕ В ТЯЖЕЛЫЕ САПР, АССОЦИАТИВНОСТЬ С ГЕОМЕТРИЕЙ, ОТСЛЕЖИВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ МОДЕЛИ 4
2. СТРУКТУРИРОВАННОСТЬ ИНТЕГРИРОВАННОСТЬ РАСЧЕТНЫХ ДАННЫХ В ОБЩУЮ СИСТЕМУ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЯЖЕЛОЙ САПР 7
3. ИЗВЕСТНЫЕ СИСТЕМЫ PRO/MECHANICA ДЛЯ PRO/ENGINEER, UNIGRAPHICS NX CAE ДЛЯUNIGRAPHICS NX, EXTENSIVE DIGITAL VALIDATION (CAE) ДЛЯ I-DEAS, CATIA CAE ДЛЯ CATIA 8
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 14
В частности, много новых прикладных задач требуют разработки специальных модулей, для работы которых требуются структуры данных, не предусмотренные ядром системы, в результате чего возникают проблемы с использованием ранее разработанных модулей. Эта ситуация объясняется тем, что на этапе разработки базовой САПР, как правило, не известны все те задачи, для решения которых она будет применяться.
Следует также отметить, что программы в САПР разрабатываются не инженерами-проектировщиками, а специалистами по САПР, при этом используется накопленный опыт проектирования «вручную». А при старых подходах к проектированию было принципиально невозможно учесть целый ряд специфических особенностей, присущих в отношении широкого класса систем.
Цель работы – проанализировать системы инженерного анализа, встроенные в тяжелые САПР.
и
2. ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ABAQUS 4
3. ADEM В АВИАЦИОННОЙ И АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛЯХ 6
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 8
Обладая лишь базовыми знаниями о численном моделировании, при выполнении расчетных работ затруднительно использовать CAE-технологии с высокой эффективностью.
Сегодня перед инженерами стоят не разрозненные технические, а связанные многодисциплинарные конструкторские задачи, которые требуют глобальных решений. Это возможно только при полном понимании возможностей и ограничений программных комплексов численного моделирования и расчетных методик.
Возможности CAE-комплексов непрерывно растут, также, как и потребности инженеров – вместе с ростом производительности вычислительных ресурсов. Инженеры постепенно переходят от однофизичных расчетов, решающих узкоспециализированные задачи, к многодисциплинарным расчетам, позволяющим проводить моделирование поведения конкретной детали или узла конструкции с учетом реальных условий эксплуатации.
Но этим возможности CAE-комплексов не ограничиваются. Согласно концепции Simulation Driven Product Development (SDPD – Разработка изделий на основе численного моделирования), дальнейшее развитие технологий численного моделирования нацелено на широкое использование CAE-комплексов на всех этапах проектировочных работ.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 31. СИСТЕМЫ ИНЖЕНЕРНОГО АНАЛИЗА, ВСТРОЕННЫЕ В ТЯЖЕЛЫЕ САПР, АССОЦИАТИВНОСТЬ С ГЕОМЕТРИЕЙ, ОТСЛЕЖИВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ МОДЕЛИ 4
2. СТРУКТУРИРОВАННОСТЬ ИНТЕГРИРОВАННОСТЬ РАСЧЕТНЫХ ДАННЫХ В ОБЩУЮ СИСТЕМУ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЯЖЕЛОЙ САПР 7
3. ИЗВЕСТНЫЕ СИСТЕМЫ PRO/MECHANICA ДЛЯ PRO/ENGINEER, UNIGRAPHICS NX CAE ДЛЯUNIGRAPHICS NX, EXTENSIVE DIGITAL VALIDATION (CAE) ДЛЯ I-DEAS, CATIA CAE ДЛЯ CATIA 8
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 14
Введение
Для автоматизации проектирования систем (ПДС) разработано большое количество САПР различного уровня сложности и наукоемкости, однако в любой системе проектирования является ряд узких мест.В частности, много новых прикладных задач требуют разработки специальных модулей, для работы которых требуются структуры данных, не предусмотренные ядром системы, в результате чего возникают проблемы с использованием ранее разработанных модулей. Эта ситуация объясняется тем, что на этапе разработки базовой САПР, как правило, не известны все те задачи, для решения которых она будет применяться.
Следует также отметить, что программы в САПР разрабатываются не инженерами-проектировщиками, а специалистами по САПР, при этом используется накопленный опыт проектирования «вручную». А при старых подходах к проектированию было принципиально невозможно учесть целый ряд специфических особенностей, присущих в отношении широкого класса систем.
Цель работы – проанализировать системы инженерного анализа, встроенные в тяжелые САПР.
и
Оглавление
1. РОСТ ПОТРЕБНОСТЕЙ И ЭВОЛЮЦИЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ 32. ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ABAQUS 4
3. ADEM В АВИАЦИОННОЙ И АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛЯХ 6
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 8
1. Рост потребностей и эволюция возможностей
Технологии численного моделирования (Computer Aided Engineering или CAE-технологии) сегодня являются важнейшим инструментом при проектировании наукоемких и инновационных изделий. Программные комплексы, выполняющие численное моделирование (CAE-комплексы – системы инженерного анализа), в большинстве своем универсальны и пригодны для решения широкого спектра задач. При этом, каждая задача является по-своему уникальной и требует индивидуального подхода к ее решению, а также определенных навыков от инженера.Обладая лишь базовыми знаниями о численном моделировании, при выполнении расчетных работ затруднительно использовать CAE-технологии с высокой эффективностью.
Сегодня перед инженерами стоят не разрозненные технические, а связанные многодисциплинарные конструкторские задачи, которые требуют глобальных решений. Это возможно только при полном понимании возможностей и ограничений программных комплексов численного моделирования и расчетных методик.
Возможности CAE-комплексов непрерывно растут, также, как и потребности инженеров – вместе с ростом производительности вычислительных ресурсов. Инженеры постепенно переходят от однофизичных расчетов, решающих узкоспециализированные задачи, к многодисциплинарным расчетам, позволяющим проводить моделирование поведения конкретной детали или узла конструкции с учетом реальных условий эксплуатации.
Но этим возможности CAE-комплексов не ограничиваются. Согласно концепции Simulation Driven Product Development (SDPD – Разработка изделий на основе численного моделирования), дальнейшее развитие технологий численного моделирования нацелено на широкое использование CAE-комплексов на всех этапах проектировочных работ.